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外观方面：2020款大众Polo采用了全新的设计语言，整体更加时尚，前脸采用了更加扁平的进气格栅，并与前大灯组相连，看起来更加犀利，前大灯采用led矩阵式大灯，内部灯组采用全新双透镜设计，增加了照明效果。车身侧面：侧面采用了贯穿车身与肌肉线条，整体造型更加动感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯组，与车头相呼应，下方排气采用双边共两出设计，运动感很强。尺寸方面，新车的长宽高为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米。
在内饰方面，新款大众polo采用了家族式最新的中控布局，层次分明简约立体，同时新车还配备了与车身同色的装饰板和三幅式多功能方向盘。在尺寸方面，新车长宽高分别为4053*1740*1449毫米，轴距为2564毫米，整体车身尺寸相比同级对手本田飞度要更大一些，与现款在售的1.5l车型保持一致。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在3位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的内饰豪华，另外加速非常给力、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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