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全新雷克萨斯RX的外观还是很有特点的，新车前脸的进气格栅相当的宽大，周边还装饰了亮银色的饰条来强调质感，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜层次感很不错，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，两侧的凹陷式进气口周边的线条也描述的比较夸张，立体感呈现的还是很不错的。
内饰上，2020款雷克萨斯rx延续了原来的设计理念，整体造型简约时尚，用料和做工扎实，做工细致。中控台和门板等处大量采用了软性材质包裹，并且采用缝线工艺，档次感不错。配置上，2020款车型将提供自动远光灯、主动式进气格栅、胎压监测、20寸轮圈、全景影像、带转向灯的外后视镜、行李舱盖（电动调节）、车内中控锁等。
长宽高分别为4890×1920×1695mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance采用2.4发动机，最大马力271，峰值扭矩达到460，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万SUV车型中排在26位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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