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整车外观整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言,新一代柯米克的车头变得更加出色,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧简洁明了的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是太大的整车外观,宽C柱的传统得以延续,前端采用16直径车轮,有助于突出柯米克的造型。车尾的设计通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
柯米克的车内内饰充满了简洁与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚动感的符合人体工程学的车内座椅。
柯米克的车长4409mm,车身宽度达到了1781mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
斯柯达柯米克搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在81位。
柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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