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全新凯迪拉克CT6作为太大有力中大型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。车身的线条方面,凯迪拉克CT6采用了凯迪拉克家族式外观造型,下格栅非常的抢眼,两侧犀利的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是凯迪拉克独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的多幅式的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更比较大了。
整车的内饰方面,新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局,整体来看非常的满意。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,配备一块10.2英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有稳重大气的符合人体工程学的电动座椅。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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