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先来说说揽境的整车外形吧。汽车这辆车的外观延续家族化设计理念,车头的前脸外形显得凶悍,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的腰线来看,新车双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部整体设计通过线条的运用,让尾部外观造型的立体感进一步加强,尾灯的设计风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面,揽境的中控台整体横平竖,不会过多占用车内成员的乘坐空间。中控屏采用时下流行的悬浮式设计,与液晶仪表盘基本保持在同一平面,看起来非常的高档。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机,最大马力299,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在58位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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