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外观方面，雪佛兰科鲁泽采用最新的家族式设计风格，整体造型非常的年轻动感，前脸部分使用了分层式的设计理念，上下格栅的面积比较大，内部使用了横幅式的镀铬条进行装饰，两边的大灯也十分的饱满，下方的雾灯区域比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，引擎盖上隆起的线条体现出了不错的肌肉力量感和层次感。
内饰方面，新车与现款车型相比变化不大，采用雪佛兰家族式的飞翼式双座舱设计并配有8.0寸中控显示屏，同时在中控台以及挡把区域加入曜黑钢琴烤漆饰板，并搭配红色缝线以及redline专属红色运动座椅，营造出了很好的运动气息。配置方面，新车提供mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外前脸好、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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