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作为换代车型,新车在外观设计上做出了很多改变,前脸的进气格栅采用了一个大嘴式的风格,内部还有横幅式的镀铬点缀,整体看上去很是大气。两侧大灯也换装成了全新样式的设计,大灯的外部轮廓也变得犀利许多,显得比现款车型凶狠许多。车的前脸底部也做了一定的改变,使之看上去更加的精致。
捷豹XFL的内饰设计的简单但是很好地诠释了捷豹的优雅设计理念。在内饰的做工方面,捷豹xfl也保持了较高的水准。中控台和门板均采用大面积的软质包覆。中控台下方采用了皮质材料包覆,配有双缝线设计。仪表盘和空调出风口都采用了全新设计风格,整体内饰的豪华感很强。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率221kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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