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从整车线条方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。捷豹F-PACE的中网独特，并且搭配“捷豹”标识，让车辆的车头显得极高，两侧车灯造型颇为比较大，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是新颖独特的轮廓，宽C柱的传统得以延续。尾部设计横向发展配两个大尾灯设计更显惊艳，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内的，内饰的做工非常看好，用料也是十分的看好。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。捷豹F-PACE的整个中控台采用了大面积皮材质包裹，走线十分精细，配备一块10.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。捷豹F-PACE配备皮质的座椅。
捷豹F-PACE的车长4747mm，车身宽度达到了2071mm，轴距2874mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹F-PACE的轴距排在23位。捷豹F-PACEP400 SPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹F-PACE的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷豹F-PACE搭载了一台3.0发动机，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm。3.0发动机搭配在捷豹F-PACE上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹F-PACE的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在18位。
捷豹F-PACE的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹F-PACE，那么我们根据历史上购买过捷豹F-PACE的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹F-PACE最满意的是它的外观设计超前，另外转向手感还是不错、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
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