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看到全新一代海马8S，这款车的外观就是又焕然一新了。外观设计方面，海马8S采用了海马家族式外观造型，多边形中网格栅非常的时下流行，两侧分体式车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型新颖，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型也很不错的视觉重心，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时下流行了。
就车内的而言，海马8S更比较宽敞。三幅式平底方向盘运动感充盈。整个中控台软塑包裹面积也不小，档次感和品质感都很出众，10.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在45位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。海马8S1.6TGDI 手自一体 至尊型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
海马8S搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在67位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S，那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的双离合好，另外外观看起来还是很舒服、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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