204
宝马M8定位于大型跑车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近宝马家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。宝马M8的双肾尺寸硕大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的前脸显得犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上寸的的运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾双边共四出排气的视觉重心,细长的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度极高了。
车内的上,宝马M8依旧是传统家族风格,整个设计看起来进步不少。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时可选配方向盘加热功能。整个中控台采用大量皮质包裹,非常具有档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5104×1943×1430mm,轴距也达到了3027mm,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马M8M8 四门轿跑车 雷霆版采用4.4发动机,最大马力625,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马M8,您可以去易车宝马M8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 宝马M8
内容由作者提供,不代表易车立场