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法拉利Purosangue价格打下?小米首款SUV年底发

小米SU7 刚上市,第二款车型——全新SUV的就来消息了。据可靠人士透露,小米有望在今年年底推出车型;从产品的规划角度看,这款大概率会是中型定位,跟小米SU7形成“组合拳”,再去攻打30万级别的市场。

图为小米假想图

早些时候,小米汽车就曾透露过产品规划,将会在未来3年内推出3款车型,包括两款纯电车型和一款混动车型。其中,已经上市的小米SU7是纯电车型,接下来的车型预计也会搭载纯电动力;而混动车型,或许是增程版版,毕竟小米发布过增程系统开发工程师的招聘,而且增程的门槛相对更低。

回到小米首款上,其实早就有过渲染图、假想图,整体的造型是运动的姿态,可以简单称之为“小米SU7加高版”。如果说小米SU7像保时捷911的话,那么小米首款很可能跟保时捷Macan EV极为相似,毕竟小米人称“保时米”。

如无意外的话,小米首款的车头沿用小米SU7的设计,或许会在细节上换装风格的装饰,灯组、空气学套件将会保留。侧面会继续采用跑车的曲线,车顶也会压得比较低,以营造运动的视觉效果,大尺寸轮毂+运动薄胎预计也会安排选装。值得一提的是,小米全新很有可能使用对开门的方式,正是法拉利Purosangue的设计,豪车平替还得靠雷军!

至于内饰方面,采用小米SU7的同款设计也是情理之中,座舱的配置预计不会有太大的改变,不过作为,新车可能会在空间、座椅方面进行升级,毕竟是承担了走量的任务。另外,在智能化方面,小米全新的可能会有较大的提升,毕竟雷军在小米SU7的上市发布会上也说了,5月开启高速NOA的用户测试,8月实现城市NOA“全国都能用”;也就是说,小米全新上市就能享受城市NOA。

图为小米SU7内饰

N点评:小米总裁卢伟冰曾经表示,小米汽车不会是某细分市场的玩家,注定要走全渠道、全品类的市场道路,小米SU7是我们的切入点,接下来还会有更多的产品。雷军也说了,小米SU7的起售价不管是24.59万还是21.59万,都是亏钱卖;意味着小米SU7是小米汽车的定调之作,而今年年底发布的首款要开始赚钱了,毕竟雷军要让小米汽车成为全球前五的汽车厂商。对于这款售价可能达到30万的小米,您觉得它有戏吗?(文:VITAMIN,图:网络、@SugarDesign)

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