为何MEGA只能高开低走，小米SU7却能高开暴走

    小米SU7自从出现就一直“绯闻”不断，可谓是车界的网红大佬，而发布后到现在，也是一直在更新近乎颠覆认知的订购数据，热搜一直上不停。

    这也得益于雷军太懂得营销了，太懂得如何去宣传产品，把握消费者的心理了，同时也不可否认的是小米SU7这款车本身就非常值得，性价比不是一般的高，就像雷军在发布会上说的：我订24.59万也是亏钱的，21.59万也亏钱，就多亏一点，宁愿自己多亏一点，也要把实实在在的利益给到用户。

    当然这只是雷总说的漂亮话，不管多少肯定是不会亏钱的，最多只是少赚一点，不过人家至少把诚意拿出来了，而且没有这么多的弯弯绕绕，给到用户的都是实打实的权益。

    再反观理想MEGA，最开始出现的时候也是宣传得热火朝天，再看如今是掀不起太大的波澜了，MEGA的设计是没问题的，问题就出在定价太高，观众不买账，56万的价格，那样的配置，对于真正想买家用车的用户来说真的有点太贵了，实在是性价比不高。

    都是差不多的热度，差不多的营销套路，为什么有的车能大卖特卖，有的车只能一时风光，上市不久就沉寂，终归结底还是定价的问题，现在的中国新能源市场，定价真的太重要了。