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首先来讲这款车的外观，我是非常喜欢这款车的。它整个设计理念非常的大气，前脸的设计采用了一种大嘴式的设计，中网格栅使用了大面积的镀铬，看上去非常的霸气，大灯的造型犀利，全系采用的是led光源，并且配合led日行灯的点亮效果非常漂亮。侧面车身的线条流畅，车窗上采用了镀铬饰条的装饰，搭配着车顶行李架的设计，使得这款车的侧面非常大气，多辐式的轮毂设计动感，尾部的设计也非常的饱满，采用了双边单出的排气管设计。
内饰方面，传祺gm8采用了环抱式中控台，搭配木纹饰板、大面积皮质包裹和镀铬饰条，营造了豪华感。新车的三幅式方向盘加入了换挡拨片，并加入了真皮材质进行包裹，握感十分出色。此外，新车还搭载了人机交互系统、智能驾驶辅助系统和智能网联系统。值得一提的是，传祺gm82020领航款首次搭载了智能车机系统，其搭载了自主研发的双电机智慧车门、博世esp9.3电子稳定系统、集成了tja交通拥堵辅助、ica集成式巡航辅助等功能，可实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐的自动换道。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
广汽传祺传祺M8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在33位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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