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外观方面，全新朗逸基本延续了上一款车型的设计，不过细节上进行了不少的升级改动，前脸部分，新车换装了全新造型的前包围，贯穿式前包围造型使其看上去更加的沉稳大气，两侧雾灯位置的变化最为明显，其面积明显变大，并且加入了黑色饰板来装饰，看上去更加的时尚动感。侧面来看，全新朗逸采用了全新造型的双腰线设计，其中上腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使侧身看上去非常的修长，另外腰线从车头向车尾上扬的设计使其看起来更加的具有活力感，而且全车看上去很是修长。尾部方面，全新朗逸的造型相对于上一款车型来说也变的很是简约，全新的尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后的效果也是相当不错的。
内饰方面，整体设计风格以简洁为主，但是在细节上却进行了精致调整，配置上，其中新增了esp电子稳定系统（含abs防抱死制动系统）、rka智能胎压监测、hhc坡道辅助系统和主/副驾驶正面安全气囊等配置，同时还标配了胎压监测功能。
长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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