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大众认真了,途铠内"芯"强大实力不容小觑

外观方面,新车采用了全新的家族式设计语言,前脸采用了多幅式镀铬饰条装饰,与两侧狭长的大灯组相连,视觉效果上看上去更加年轻时尚,同时,新车还将提供双色车身供消费者选择。车身侧面,双腰线的设计为其增添了一丝力量感。车尾部分,新车的层次感分明,尾灯组的造型相对饱满,并且其内部采用led光源,点亮后的辨识度极高。

内饰方面,2020款大众途铠基本维持了家族式的设计,与现款途铠相比变化不大,配置方面,1.5l车型搭载了皮质座椅、后排中央扶手、8.0寸中控屏,以及倒车影像,而1.4t车型还提供了车身稳定控制、胎压监测、自动空调、定速巡航以及电动天窗等配置。此外,280tsi车型增加了无钥匙进入和一键启动。1.4t版本车型搭载1.4t发动机,其最大功率为150马力(110千瓦),传动系统匹配7速双离合变速箱。

途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在58位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在44位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。

途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途铠,那么我们根据历史上购买过途铠的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途铠最满意的是它的缝线精致,另外座椅舒服、操作比较好也都是大家喜欢它的点。

标签: 大众 途铠

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