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首先，流线型车身方面这款卡罗拉采用了年轻的设计语言。卡罗拉的飞翼式凶悍，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸显得锐利，两侧修长的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了后尾灯侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上15寸的多幅式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车尾部整体设计十分别致，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
卡罗拉的内饰搭配颇为精致，视觉效果清晰又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简单。配置绝对是卡罗拉的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。多媒体中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控大尺寸的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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