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奔驰CLA级自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,奔驰CLA级已经具备了相当的吸引力。在外观方面,奔驰CLA级整体的设计舒展的,整个前脸设计看起来动感,两侧车灯造型颇为有特点,大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较恰到的,熏黑的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。
车内的上,奔驰CLA级依旧是传统家族风格,整个设计看起来简单。车内方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对比较不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在3位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在5位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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