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马自达3 昂克赛拉的整体外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。流畅线条方面,马自达3 昂克赛拉采用了马自达家族式外观造型,黑色进气格栅非常的加大,两侧修长的眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是马自达独到的魂动,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出马自达3 昂克赛拉的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又增色不少,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
马自达3 昂克赛拉的双色的内饰风格颇为比较喜欢,视觉效果简单又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简单。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.8英寸大尺寸触控屏,显示清晰且设计也比较安全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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