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宝来的整车的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。总体而言,新一代宝来的车头部分变得更加有特色,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧简洁明了的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线贯穿依旧是大众独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出宝来的造型。在尾部造型部分,宝来采用了很多流行的设计元素,新车的贯穿式的尾灯组更加锐利。
内饰风格上,宝来更强调时尚大气和良心。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在6位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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