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流线型车身方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。新车车头部分配备镀铬进气格栅,运动感明显增强,两侧动感的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出本田CR-V的造型。新车车尾十分个性,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组同样张扬大气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰设计风格上,本田CR-V更强调简洁和中庸。方向盘尺寸运动感充盈。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感中庸,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较小气,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。
本田CR-V的车长4703mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在51位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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