特斯拉model X plaid 鸥翼门耍酷 性价比待商榷？

很多人说Model X这个鹰翼门非常的酷啊，但是真的实用吗？在并排两车，距离很近的情况下，我体验了一下，确实还不错，车后方向进出空档会比较大一些，实用性接近推拉门。

还有人说这种车门，上下车的时候，不用弯腰低头，可能光看不明显，我也实际测试了一下，确实是直上直下，而且这个进出第三排也挺方便。然后如果遇到下雨天呢，车门还可以挡雨，你可以站在门下撑开雨伞，不用担心会被淋湿，也是比较方便。

另外呢，这个车门还可以表演节目，打开跳舞模式，直接上才艺。它的鹰翼门会像翅膀一样扇动，非常中二的一个技能，特别的显眼包。

然后上车之后，你也不用自己关车门，只要一踩刹车，它自动就关上了。方向盘是这种半幅式的，叫做YOKE方向盘，然后整个驾驶区域的操作杆已经是全部取消掉了，包括灯光、雨刷，都已经集成在这个方向盘上。

我们一直说打转向灯，在这个车上，就得说按转向灯了。然后甚至是换挡，也成了这种滑动式的，要说方不方便呢，一开始肯定是不习惯的，适应一段时间之后，感觉就还好。还有这个喇叭，也不用使劲儿按了，变成了触摸式的，这个就确实比较方便。

这种半幅式方向盘确实对前方的视野比较友好，但是在掉头或者倒车入库的时候，很多人习惯单手搓，确实就有些别扭，所以想用这种方向盘，最好是把单手搓盘的习惯给改了。

然后这个屏幕呢，为了更方便驾驶者，它可以往主驾的一侧去倾斜，这样用起来会更顺手一些。另外这个车是一个三排七座的布局，其实如果坐满三排的话，还是会有点儿挤。优点就是第三排进出呢，也是非常的方便。

我试驾的这台Model X是一个Plaid版，也就是三电机全驱的一个高性能版本。最大马力1020匹，零百加速只需要2.6秒。所以踩之前呢，你需要有一个思想准备。除了赛道，我不知道北京还有什么样的一条路，能充分体验到这个极致的性能啊。因为一个“地板油”，我可能就从这个红绿灯，一下子窜到下一个红绿灯了，万一是个红灯呢，对吧。所以你只要知道这台车，就是全球零百加速最快的量产SUV，对就是那个词儿，地表最强。