8万以内最值的车，朗逸新锐出众版一步到位

据了解，在家用轿车市场的销售份额中，紧凑型占有75%的比例。而且，对于大多数工薪阶层和刚步入社会的年轻人来说，紧凑型也许是人生中购买的第一款车。所以，除了本身具有的品牌效应以外，对于车辆性价比的要求几乎是全方位的，配置、安全、保值等问题的考虑也是面面俱到。

2024年4月，在上汽大众成立40周年之际，“新国民品质家轿”朗逸新锐推出出众版，仅7.99万起，并限时购置税全免，配合3年8折高保值焕新，拥车成本超低！堪称8万以内最值的车。

入门级即高配，科技感和时尚感十足

朗逸新锐车身的长宽高分别为4561X1740X14904毫米，轴距2651毫米。基于大众集团全新的MQB平台打造，拥有多项越级标配。即使出众款是入门级车型，但是在设计和配置方面依然具有上汽大众的标准——保持了时尚性和科技性。

前脸采用家族式的星空下格栅，两根横向镀铬饰条连接两侧的LED大灯，中间装饰扁平化一体发光LOGO。内饰匹配8寸全液晶数字仪表+8英寸中控屏，搭载车载智联娱乐交互系统等，由里到外营造满满科技感。除此之外，配置的6安全气囊、数字式泊车雷达、ESP车身稳定系统、AEB自动紧急刹车系统等主被动安全功能，全方位提供驾乘安全保障。出众款虽是入门级车型，但是在配置方面却是高配的体现，完全满足驾乘的需求。

品质、安全实力出众，中保研测试获燃油车史上最好成绩

在材质安全保障方面，即在大多数消费者看不见的地方，朗逸新锐也是一丝不苟，严格按照规章办事。

朗逸新锐全系采用高刚性安全车身，全车高强度及以上钢材（含热成型钢）的使用比例达到92%。扎实的用料辅以激光焊接、空腔注蜡等先进技术，打造“钢筋铁骨”。还将经历如 100 万公里跑车发动机可靠性测试、30 万公里台架/整车耐久测试、极限工况雨淋试验等多重耐久试验，以及极寒、极热、极腐等极端环境下的高能极限测试，“千锤百炼”下，成就朗逸新锐的“出众”安全品质。在中保研组织的一系列测试中，朗逸新锐在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩All Good，为本次测评唯一All Good车型，创燃油车史上最好成绩。作为上汽大众入门级车型，在安全品质实现越级制霸（同批参评车型中价格最便宜、级别最入门）。

最重要的，在中保研C-IASI评测中，朗逸新锐的“耐撞性与维修经济性”指数为“G”的成绩。对于消费者而言，此项评测直接关系到车辆后期维修费用，对车辆的维修、保养非常具有现实意义。这是因为，朗逸新锐的车门采用一体冲压结构，内置高强度防撞加强梁与斜撑，打造稳固的防护结构。优化碰撞能量的传递路径、车身钣金的结构以及钣金件的连接方案,确保车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小。还有，在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也采用了防低速碰撞损伤的结构设计，能够在碰撞中对车辆骨架和零部件形成出色的保护，从而大大提升用户安全保障、节约维修成本。

再加上平日加92#汽油即可，而且油耗低至5.98L/100Km（WLTC）。所以，对于绝大多数家庭来说，既能修的起车又能承担油耗，两大难题的解决直接降低了消费者的经济负担，也降低了朗逸新锐走进千家万户的门槛。

自2008年上市以来，朗逸家族长期以销量大、口碑好、保值率高等显著优势，成为500万车主信赖的品质优选。今年1-2月，朗逸家族累计销量突破60000辆，再夺乘用车销量总冠军，在8万元级家用轿车中有着“国民家轿”的美称。

为消费者提供优惠政策，保持车辆保值率稳定

现在，家用轿车市场价格内卷惨不忍睹，生产厂家竞相降价吸引消费者。如此一来，使得消费者顾虑重重，一方面担心降价顾虑重重，一方面担心购买后保值率降低。

现在购买朗逸新锐，不仅能以不到8万元的价格购入，而且朗逸家族全系限时购置税全免。可享受至高3年8折保值换新，即三年后可用实惠的价格再换一辆上汽大众新车。对消费者来说，相当于买了个固定收益率的理财产品，拥车成本达到最低，且不用承担市场变化的风险。

8万元对于紧凑级家用驾车来说，是一个购买门槛。尤其是在今天，完全可以理解消费者担心积攒下来的真金白银换来的是一堆烦恼。上汽大众朗逸新锐的出众版8万元即可获得，虽是入门款但是在配置方面却有着“入门级高配”的待遇，而且一系列优惠政策又为将来提供了保障。其实，对于紧凑级车型来说，配置实用和驾驶安全有保障已经满足了绝大部分要求。至于拥有品牌效应，则可以说是捡漏了。