保时捷计划2030年代前使用V8发动机，适应EU7标准

保时捷因透露将在2030年代之前使用V8发动机而成为热门话题。尽管排放法规日益严格，保时捷仍在调整V8的性能以满足EU7标准。EU7法规原定于2025年生效，但已推迟至2030年。保时捷Panamera车型系列负责人Thomas Primus表示，正在开发新零件以符合EU7法规。他表示，V8发动机已准备好满足EU7合规性，并且过程很顺利。

由于EU7比最初提出的条件更加宽松，保时捷似乎不必依赖混合动力设置。然而，其他法规似乎要求在发动机性能以外的领域进行改变，预计未来最大允许排气噪声水平将继续降低。保时捷在未来10年内不太可能生产大量配备双涡轮增压4.0升发动机的汽车，而是预测到2030年，电动汽车将占年度交付量的80%以上。保时捷计划使用近乎碳中性的合成燃料为内燃摩托车辆提供动力，并将年产量扩大到4500加仑。

同时，保时捷将在2024年初推出第二代Macan EV，2025年发布718 Boxster/Cayman EV，并计划将卡宴的后续车型改为电动车型。整体而言，保时捷在未来几年将继续调整产品线，以适应不断变化的市场需求和法规要求。