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外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网设计,看上去非常动感,格栅内部采用了蜂窝样式的黑色中网进行修饰,两侧的大灯造型相对饱满,内部的led日行灯呈现出倒l的样式,下方凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉,整个前脸的设计还是非常时尚的。
内饰方面,全新奔驰GLA同样采用了最新的设计语言,仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感,这种设计十分受欢迎,自然也是得到了全系搭载。当然,方向盘的样式也得到了革新,除了那个令人心生欢喜的奔驰logo以外,多媒体控制区域也有所变化。当然,得益于车内乘坐空间的优化,后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、座椅按摩等功能,都是需要付费的。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在50位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在31位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLA搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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