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从此前曝光的申报信息来看，广汽本田新款cr-v的外观和海外版车型基本保持一致，前脸采用了最新的家族式设计风格，前保险杠造型有所改变，下方进气口的尺寸变的更大，整体看上去更加精致。而混动版车型则采用了与燃油版车型相同的外观设计，前脸中网改为了全新的黑色波纹状设计，下包围也经过了重新设计，配合上全新设计的大灯组，相比现款更加时尚大气。
新车内饰方面，从之前海外汽车媒体曝光的新车内饰设计图片当中可以看出，新车在内饰的整体设计上基本与现款在售车型保持一致，并没有进行调整。中控台依旧采用了分体式的设计，方向盘采用了三辐式的设计。此外，新车将取消现款车型的档把设计。同时，全液晶仪表盘也出现在新车之上。值得一提的是，两款发动机均符合国vi排放标准。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在51位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的内饰很舒服，另外缝线精致、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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