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外观是我选择这辆车的首要原因，整体的设计风格在以往的基础上愈加现代化。风格迥异的大灯凸显出捷达VA3的与众不同，惊艳的尾部已诠释了捷达va3的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和大众捷达相比之下，差距挺大，我比较满意捷达va3的外观内饰方面，科技感十足的中控台不会让人失望，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为捷达va3的档次提高添色很多。对比起大众捷达的内饰，我更喜欢捷达va3的简单大气又带有档次感。因有良好的座椅包裹性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，整体来看，还是捷达va3的内饰更能满足我一点。
内饰上，捷达va3的整体设计布局和现款大众捷达差不多，不过在一些细节的地方还是加入了一些专属设计。例如中控台上加入了红色装饰条，门板和座椅上也增加了红色装饰。此外，捷达va3的座椅还是蛮舒适的，包裹性也很不错，长途驾驶也不会疲劳。
长宽高分别为4501×1704×1479mm，轴距也达到了2604mm，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1704mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VA31.5L 自动荣耀版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在11位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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