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外观上,新车的整体轮廓与现款车型一致,但在细节方面做了一些调整,前脸进气格栅上的粗条镀铬装饰条调整为黑色装饰,并且在车标处还加入了“hybrid”标识,显示它混动的身份。车身侧面采用了双腰线的设计,整体看上去非常的修长硬朗,轮毂样式也进行了调整。新车尾部也进行了调整,尾灯组的轮廓变的更加犀利,排气方面采用了双边共两出式布局并且采用了隐藏式布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4585×1855×1689毫米,轴距为2660毫米。
内饰方面,新车的中控台整体造型没变,不过多功能方向盘更换为了触控式设计;同时,配备的炫酷全液晶仪表盘科技感十足。另外,新车在多处地方加入了“timelessedition18”的字样,以彰显其特别版车型的身份。
长宽高分别为4703×1866×1690mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 四驱智尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在4位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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