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从外观设计来看,凌派融入了很多年轻的设计元素。在外观的设计方面,凌派整体的设计出色的,整个前脸造型看起来饱满,两侧车灯造型颇为造型别致,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看,新车依旧是太大的设计风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型大气,视觉效果尚可。新车后尾部十分成熟,有向后凸的趋势,十分俏皮,C字型回旋镖式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是凌派的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控台的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
凌派的车长4766mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派,那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的尾部设计都很好,另外双离合好、内饰真心好也都是大家喜欢它的点。
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