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在外观及功能设计上，五菱之光进行了精心处理。外观方面，五菱之光采用了五菱汽车家族式外观，前脸格栅非常的经典耐看，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，后尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在内饰方面上，这款车的打造也是非常的轻松。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次。T型中控台的四周都是用软塑包裹的，非常具有档次感。车内的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
五菱之光的车长3797mm，车身宽度达到了1510mm，轴距2500mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱汽车五菱之光搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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