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溜背方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车外型延续家族化设计理念，前脸设计显得激进，两侧车灯造型颇为明亮，点阵式前大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是本田独到的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！五辐式轮圈造型有些小，视觉效果尚可。后尾部则是令人觉得既熟悉又立体感很强，回旋式的尾灯同样简洁，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到内饰整体，思域的内部设计给人感觉就是简洁。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在悬浮式大尺寸中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感惊喜，配备一块7.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰流畅，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅的皮质看起来就很有质感。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的屏幕很吸引人，另外外观成熟稳重、空间大也都是大家喜欢它的点。
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