买辆家用的SUV，需不需选择四驱，和两驱有什么区别吗？

家用城市SUV买四驱很有必要！一般情况下，大多数城市SUV都配备实时四驱和全时四驱。这两种四轮驱动的研发目的不同，结构也有很大不同。不过它们有一个共同的特点，那就是能够增加城市SUV的行驶安全性。

有人说我的车基本就是在城市里开的，没必要买四驱的。这种观点是片面的。城市SUV重心高，离地间隙比较高，转弯时侧倾大，风阻大。他们在这方面是安全的。与汽车相比，性能较差。城市SUV发展的首要目的是避免侧翻。

全时四驱城市SUV始终保持四轮持续的动力输出。当汽车高速行驶或在湿滑的路面上行驶时，当一个车轮打滑时，其他车轮仍有驱动力，可以使汽车保持行驶。稳定性和跟踪。因此，驾驶全时四驱的城市SUV在高速行驶时感觉更加稳定。适时四驱就是在合适的时机开启四驱系统，向其他车轮输出动力。

这个正确的时间通常是在车轮打滑的时候。早期，即使四驱是由于缺乏检测手段，四驱系统反应速度慢。速度慢，对于提高汽车行驶安全性、保证高速稳定性和循迹性帮助不大。然而。经过多年的发展，适时四驱的响应能力已经大大增强，监控手段也越来越完善。

当汽车转弯时，可以主动开启四轮驱动系统，利用四轮驱动进行转弯。紧急避障时还可与EPC配合。系统，提高系统的紧急规避能力。从安全角度考虑，城市SUV采用四轮驱动系统是有必要的。如果你买SUV不是为了经常在未铺砌的道路上使用或者越野，那么确实没有必要选择四轮驱动。汽车更重，消耗更多燃料。

但四驱的实际利用率并不高，而且维护也比较麻烦。有些人可能会强调，四轮驱动每个车轮都有驱动力，循迹性和稳定性更好，更安全，更不容易失控。但现在10万元以上的家用车普遍配备了ESP等电子稳定程序。有更简单、更有效且成本更低的解决方案。

无需打造繁琐的四驱系统来寻找心理安慰。。但如果我选择SUV或者MPV，我个人的底线是绝对不会考虑前轮驱动，至少一定是后轮驱动。人们在选择这类城市SUV或MPV时更加务实的原因之一是他们需要更大的空间和装载能力。

从制造商的角度来看，将一些与轿车同平台的前轮驱动SUV或MPV推向市场，可以节省开发和测试成本，赚取更多的利润，但从消费者的角度来看，前轮驱动的大尺寸车型，尤其是主要负载在后部的车辆，如果在山路上上坡或满载，效率会很差，油耗会更高。

它们本质上是结构不合理的模型。虽然这款SUV外观看起来硬朗，但实际上并不是一款硬朗车型。它被定义为实用的多用途车辆。与普通汽车相比，它拥有更大的空间和略高的离地间隙。这种承重笼式车身的汽车如果是前置前轮驱动的话，使用方法和轿车几乎是一样的。

汽车能通过的路段，两驱SUV肯定能通过，但两驱SUV能通过的路段，驾驶技术要稍好一些。车子也处于同一水平。所以选择这种车唯一的优点就是空间大。如果不拉货，那么大的空间真的有必要吗？而如果有四驱的话，SUV的驾驶体验将会完全不同。

虽然大多数依靠ESP电子辅助制动来限制打滑的SUV看上去可靠性一般，但也有一些制动能力较强的车型却无法实现轮间主动限位。它可以在湿滑条件下实现单轮逃生。虽然实力还不足以“翻山越岭”，但普通的崎岖路面还是能够应对的。开这样的车至少会让你更有信心。有些两轮驱动的车不敢走四轮驱动，驱动可以通过。

归根结底，国内汽车消费市场仍然不如国外理性、成熟。20世纪90年代，我驾驶的是一辆原装美国后驱六缸自动切诺基。它对成熟市场有足够的细分，但当时中国人不太可能接受这种配置，厂商也不会配置和生产。今天我们还在这里。汽车消费的配置仍然由厂家把控，消费者缺乏定制配置的自主权。