3月新能源交付量盘点，9家环比增长，理想累计突破70万台

2024年4月1日，各汽车品牌纷纷公布了3月份交付量，春节正式过后，各品牌回到正常的工作节奏，交付数据普遍环比增长，其中AITO问界冲上3万台销量，极氪、蔚来均回到万台销量，理想汽车依旧表现不俗，但受MEGA影响并未突破此前新高，除此之外其他品牌表现如何呢？

比亚迪

3月销量：302459辆

叮咚，700万成就达成

4月1日，比亚迪股份公告，3月新能源汽车销量302,459辆，上年同期销量207,080辆；本年新能源汽车累计销量626,263辆，累计同比上涨13.44%。

3月底小米汽车的上市成为行业内外关注焦点，短短24小时，大定就将近10万台。实际上，在比亚迪面前，诸多品牌都是“毛头小子”，3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度。

第700万辆下线的车型是全新腾势N7，也将在4月1日上市，作为改款车型，新车主要针对外观设计和智能化配置方面有所升级，CLTC 纯电续航里程依旧提供 630km 和 702km 两种版本。

广汽埃安

3月销量：32530辆

再获电池专利技术

4月1日，我们从广汽埃安官方了解到，广汽埃安3月全球销量32530辆，环比增长95.1%。

我们都知道像广汽这样的大集团，虽然不是“网红”，但一直在技术方面埋头苦干，尤其是有关安全性的项目。据国家知识产权局公告，广汽埃安新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电芯模组结构、动力电池及电动车辆”的专利。

该专利提供一种电芯模组结构、动力电池及电动车辆，涉及电池设备技术领域，可以实现电芯膨胀的自适应管理，实现提高电池寿命和安全性的技术效果，而这也正是这些“老前辈”值得尊敬的地方。

AITO

3月交付量：31727辆

问界M7降价阻击小米

4月1日，鸿蒙智行发布了旗下AITO全系车型的销量数据，3月交付新车31727辆，其中问界新M7销量持续稳健增长，单月交付新车24598辆，问界M9单月交付新车6243辆。

受小米SU7影响的还有问界M7，4月1日问界M7车型起售价降价2万至22.98万元起，虽然两车属于不同定位，但用户在进行购车决策时，往往不会限定于SUV还是轿车，所以此次降价无疑是对小米来袭进行阻击。

问界M7搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持高速、城区智能驾驶，同时配备了27个感知硬件，可实现园区代客泊车和超窄车位泊车等功能。

理想汽车

3月交付量：28,984辆

累计突破70万台

2024年4月1日，理想汽车公布2024年3月交付数据。2024年3月，理想汽车交付新车28,984辆，同比增长39.2%。2024年第一季度共计交付80,400辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713,764辆，成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。

销量的下滑反映出MEGA上市策略的激进，李想本人也曾表示，为了推MEGA原本的L系列车型试驾、展示都受到影响，经历了舆论风波后，李想也在随后的“反思”中对公司战略和销量进行冷静分析，虽然受此负面影响，但我认为理想汽车的快速调整，企业负责人及时纠正的魄力还是很值得学习。

此外，理想汽车今年唯一一款全新增程车型理想L6将于4月正式上市，其自主研发的全自研多模态认知大模型Mind GPT,正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，相信该项技术将成为理想L6的全新卖点。

零跑汽车

3月交付量：14567辆

零跑C10成为价格屠夫

4 月 1 日消息，零跑汽车公布了最新的交付成绩，3 月交付量达到 14567 辆，同比增长超过 136%，一季度累计交付 33410 辆。

3月初，全新车型零跑C10在杭州上市，该车作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下首款全球战略车型，成为了市场上备受瞩目的焦点。

零跑C10不仅在设计上紧跟时代，更在智能驾驶技术上实现了重大突破。其中搭载了高通8295智舱芯片，以及包括128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片在内的行业顶尖智驾硬件，实现了NAC、NAP等高阶智驾功能。

在汽车价格战烽烟四起的当下，零跑C10以12.88万的起售价，再次为市场带来全新的价值标准。

极氪

3月交付量：13012辆

和小米SU7“硬刚”

日前，极氪公布了其2024年3月的交付量为13012台，去年3月为6663辆，同比增长95%，2024年1-3月同比增长117%，目前极氪已累计交付229692台车。此外，新款极氪001上市首月大定已突破3万台。

自从小米公布了“不讲武德”的价格后，极氪也使出了应对政策。4月1日，极氪汽车宣布，极氪007新增后驱增强版车型，售20.99万元，新车还推出多项购车福利，包括免费选配价值8000元晴空蓝/曙光棕外饰组合、限时选配价格20000元的100kWh三元锂电池包、NZP高速自主领航辅助1年功能体验、7kW智能家充桩套餐(30 米)选装价格限时优惠1000元，首付比例15%起，12-60期年费率1.99%起，折合年化利率约3.65%起。

不得不说小米SU7上市，带来的辐射效应真大，用亮剑里的台词就是“整个晋西北乱成一锅粥了”，不过对于用户来说是非常实惠的，可以享受到更多的购车福利。

蔚来

3月交付量：11,866辆

盯上油车份额

4月1日，蔚来公布2024年3月交付量，共计交付新车11,866台，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来共交付新车30,053台。截至目前，蔚来已累计交付新车479,647台。

蔚来创始人李斌的一句“除了汽油味，实在想不出油车还有什么好”至今流传于世，如今他真的开始行动了。

蔚来4月1日在官微宣布，为响应“消费品以旧换新行动”，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。

其中包括油车用户置换蔚来新车，将获得额外10,000元的选装基金补贴；综合其他礼遇后，总计可获得最高15,000元的选装基金、价值6,498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3,600元的换电券（36张）以及价值4,560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。不知道这样的政策，油车用户心动吗？

小鹏汽车

3月交付量：9,026辆

第二品牌MONA信息陆续曝光

4月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2024年3月，小鹏汽车共交付新车9,026台，环比增长99%，同比增长29%。其中，小鹏X9交付3,946台，上市三月累计交付近八千台。2024年1月-3月，小鹏汽车累计交付新车共21,821台，同比增长20%。

在最近举行的小鹏汽车财报会上，该公司CEO何小鹏宣布，小鹏汽车将很快推出面向10-15万级别的全新品牌，定位“年轻人的第一台AI智驾汽车”， 这一细分市场是消费者的主流选择，销量占比始终未低于26%。

据悉该品牌命名为MONA，新车将定位为纯电动轿车，进一步丰富小鹏汽车的产品线，对于小鹏汽车来说，无疑是一次大胆的尝试和挑战，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，我们相信MONA将会带给我们更多的惊喜和可能。

哪吒汽车

3月交付量：8317辆

红衣大叔周鸿祎“送流量”

4 月 1 日，哪吒汽车今日晚间宣布，3 月全系终端交付 8317 辆，新车哪吒 L 将于 4 月上市，上市即交付。据悉，哪吒汽车桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对 3 月、4 月的产量会有较大影响，预计 4 月中下旬起将逐步拉动产能，年产能实现 20 万辆。

最近哪吒汽车的流量是周鸿祎给的，这位红衣大叔作为投资人，在直播中直言批评哪吒汽车的营销，可以说一点不留情面，让吃瓜群众看的直呼过瘾。

不过抛开花边故事，周鸿祎看问题确实很准，哪吒汽车的营销没有像客户传达真正有价值的信息，干了 10 分多，展示的连 5 分都不到，团队过于工程师化，虽然把技术做得很扎实，但却过于内敛和保守。

哪吒汽车 CEO 张勇也在微博上表示，“接受老周批评，营销向雷军学习，不丢人！”其表示，“ 哪吒 X、哪吒GT、哪吒 S 三款车型将在下半年重新上市发布一次！讲好品牌故事，讲好产品亮点。”

有驾短评：3月汽车市场异常忙碌，各种重量级产品扎堆发布，从销量表现来看验证了那句话，汽车行业是长跑比赛，短期得失可能影响企业发展，但不是决定成败的唯一评判标准，在这个领域只有不断创新，用心服务客户，才能长久立足，4月北京车展即将开幕，让我们共同期待那些优质产品的到来。

文 | 任宏斌

编辑 | 王歆

出品 | 有驾报道