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一直以来，中国汽车市场都有这么一种声音，那就是日本车企非常懂中国人。其实说的就是丰田，日产以及本田设计研发的新车很对中国消费者的胃口，也确实有着不错的销量。但并非所有日系车企都能讨好中国消费者。最近有一款新车正式上市，结果看完整个新车，居然令人百思不得其解。
这款新车就是来自斯巴鲁旗下的傲虎！一款名气特别大的全球性能SUV！
作为一款中型SUV，傲虎一共拥有四款不同的配置，厂家指导价29.98-32.48万元。和上一代车型相比，入门版车型没有变化，但中配车型的指导价是有所下降的，也算是价格变的实惠一些了。
这款傲虎搭载的2.5L自然吸气发动机，这是一款水平对置四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252N·m，传动部分匹配的CVT无级变速箱。值得一提的是，这款傲虎全系搭载了全时四驱系统。为什么很多小伙伴感到惊奇？因为作为一款接近30万起售的新车，匹配CVT变速箱的真的屈指可数。
外观设计也并非特别精细，反而有一种廉价的视觉感受。车头保险杠部分，没有进行任何装饰，直接裸露出黑色的塑料，而整个车头设计并没有太多的运动属性。
从车型侧面以及尾部来看，这不就是一辆旅行车吗？黑色的车顶行李架，黑色的车边唇，甚至连保险杠部分都是黑色的设计。通过对外观简单的介绍就能发现，这款傲虎的用车场景更多的带有户外属性，所以大量黑色塑料板的运用也说得通了，毕竟这能带来更好的防蹭效果。
内饰设计和上一代车型相比，得到了升级。最大的亮点在于增加了车载ETC功能。你没看错，新款车型相较于上一代产品只多出了车载ETC配置，是不是觉得有些可笑？中控部分采用的11.6英寸内嵌式中控屏幕设计，内置了手机互联系统。除此之外，还匹配了三炮筒行车电脑，一键启动，电子手刹。唯一的亮点则是带有换挡拨片，而且方向盘自带加热功能，也算一定程度的增配了。
有一说一，虽然这款进口中型SUV傲虎价格有一定的下滑，但接近30万的裸车价，搭载的却是如此低的配置，还有着低中端车型上才会使用的CVT变速箱，显然说不过去。
什么用户会购买这款SUV呢？一定是对斯巴鲁情有独钟的用户，但是不客气的说，现在这类群体已经越来越少了，也是为何斯巴鲁的经销商几乎难以看到的主要原因。终其原因，就是时代变化了，但是斯巴鲁却没有回应时代！
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