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从外观上看,亚洲龙前脸依然是夸张的大嘴式进气格栅,并且与两侧造型锐利LED灯组融为一体,整体视觉效果十分霸气。侧面线条十分优雅,尾部则采用了贯穿式尾灯设计,点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸上,长宽高分别为4975/1850/1450毫米,轴距为2870毫米。
在内饰方面,全新丰田亚洲龙也有一个大变化,就是车门板和空调出风口的设计,采用的是一个贯穿式的设计,这也是丰田的全新家族式设计风格,整体来说,这样的设计,在整体上面的体现都是相当不错的,而且整体上面的内饰设计和用料,也是相当厚道的。
亚洲龙的车长4990mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲龙的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲龙的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲龙搭载了一台2.5发动机,最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在2位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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