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外观方面，新车的外观延续了现款燃油版车型的设计风格，采用了日版奥德赛absolute运动版前脸，黑色的运动包围以及侧裙，看上去十分的大气。此外，新车的前格栅也经过了重新设计，更加粗壮。值得一提的是，车身侧面的镀铬装饰条也换装为了黑色。车身尺寸方面，新车长宽高为4847×1820×1712毫米，轴距为2900毫米。车位方面，新车的整体造型和现款一样，并没有什么变化。此外，新车还将在第三排增加usb接口及空调滤芯。
内饰上，全新的奥德赛在内饰设计上并没有太多的变化，整体的造型与老款车型保持一致，但在细节上的处理上有了很大的改变。中控台上配备了一款大尺寸的液晶显示屏，集成了众多的车辆信息，并且支持苹果carplay和安卓auto手机互联。而在配置上，该车配备了前排座椅加热、真皮多功能方向盘、全景天窗、LED大灯、电动座椅、自动空调以及一些辅助性配置。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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