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宝马Z4外观整体造型非常犀利,并且采用了宝马的家族化设计,前脸采用了双肾的造型。两侧犀利的大灯组采用了开眼角的设计,并且配备了led光源。宝马z4侧面腰线非常流畅,搭配低趴的车身造型,使其看起来很有运动气息。尾部采用了小鸭尾的设计,并且搭配了双出的排气,整体视觉效果非常动感。
新车的内饰部分依然保留了宝马的经典设计语言,不过在材质和细节上都有着不小的提升。首先是车顶采用了alcantara材料,手感很好,而且在门板内测也都采用了软性材质覆盖,整体的档次感营造的很到位。同时全液晶仪表盘也有出现在新车之上,显示效果很细腻,界面也很丰富。
长宽高分别为4337×1867×1312mm,轴距也达到了2470mm,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在4位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马Z4M40i M运动性能版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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