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新款福特蒙迪欧外观设计更加时尚、动感，新款车型在动力方面进行了提升。新车采用了新的外观设计，进气格栅更宽，并且采用了多幅式镀铬条装饰，与老款车型相同。大灯采用了分叉式设计，灯组底部也做了一些细节上的处理，看起来更加精致。前脸下方采用了贯穿式的包围设计，两侧雾灯采用了镀铬条装饰。车身侧面变化不大，新款蒙迪欧采用了17寸银黑双色双五辐式轮圈。与老款车型相比，新车型在外观上有一些变化。
新款蒙迪欧与老款相比，内饰的改变还是比较明显，中控屏的界面和整体风格保持一致，但是中控屏的尺寸增加了，并且增加了sync+智行信息娱乐系统，支持语音识别和carplay，而且还有福特派ford pass远程信息处理服务系统，整个界面看起来很简洁。另外，这套系统还集成了车联网功能，包括了导航，多媒体娱乐以及车辆信息等。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line采用1.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到222，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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