413
从图片可以看出，新款mach-e在外观上采用了较多运动化套件，前脸格栅采用封闭式设计，搭配一体式大灯设计，整体造型较普通版mach-e更具运动感。车身侧面，新车采用溜背式设计，搭配黑色高亮钢琴漆涂装非常时尚。尾部方面，新车设计与现款mach-e相似，贯穿式尾灯搭配双边共两出式排气布局，营造出较强的时尚感。
进入这一台车的内饰，它的整个车内的设计是非常的奢华的，这主要就是因为它的方向盘采用的是三幅式设计，而且方向盘采用的是真皮打孔的包裹，这一点是不输于任何同级别的汽车内饰。另外这一台车的中控台上也有很多实体按键，比如空调出风口，以及音响的设计，让这台车的中控看起来特别的有科技感，而且在这台车上它也采用了一个炫酷的液晶仪表盘，看起来更加的有科技感。最后，它的座椅采用的是2+2的座椅布局，这一点是比较少见的，毕竟这一次它也有这个配置。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在74位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在77位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在45位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的外观不错，另外内饰挺好看、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
