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花了23.58万买了冒险家,到底值不值得买

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-04 05:52
  • 436

新车定位中型suv,外观方面,国产版的车型和海外版车型保持一致。新车的前脸采用了倒梯形的进气格栅,上面采用的是粗壮的镀铬饰条进行修饰,看上去非常大气。两侧的大灯与格栅连接,大灯造型相对饱满且锐利。下方凹陷的雾灯区域周边采用了厚实的银色饰条进行勾勒,下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网进行修饰,整个前脸的设计时尚又霸气。

内饰方面,全新冒险家的设计风格同样偏向年轻化,车内大面积采用软性材质和木纹饰板,中控台表面还有大量镀铬和钢琴烤漆材质,显得很有层次感。新车搭载了12.8寸悬浮式中控显示屏,下方为空调出风口,整体采用t字形布局。

冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在冒险家上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在24位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解冒险家,您可以去易车冒险家论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 冒险家

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