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在颜值即正义的时代,一款车型的横向线条直接影响着消费者的选择。横向线条方面,捷达VS7采用了捷达家族式车身造型,前脸六边形格栅非常的质感十足,两侧车灯造型颇为出彩,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看,新车依旧是干练的外观,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常动感。尾部造型通过线条的运用,让尾部整体设计的立体感进一步加强,新车的尾灯造型更加辨识度很高。
车内的设计上,捷达VS7更强调简洁大气和出色。新车还配备了捷达最新样式的多功能方向盘。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸电子屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4647×1841×1624mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在27位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在79位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7,那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的方向盘有质感,另外底盘功底扎实、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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