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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款速腾的车身线条。车身线条方面,速腾采用了大众家族式溜背式,六边形的进气格栅非常的有气势,两侧车灯设计造型颇为画龙点睛,大灯点亮后显得很有精神气。腰身依旧是大众独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前轮设计看起来非常良好。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部流畅的视觉重心,新车的尾部的熏黑式尾灯更加科技感十足。
来到内饰,速腾的内饰风格给人感觉就是简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得年轻运动。在环抱式的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感手感十足,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。翻毛皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上紧凑型车车型中排在8位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的主动刹车,另外双离合好、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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