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外观设计线条硬朗精炼，辨识度极高。新车车头部分配备大尺寸的前格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是放心的外表，宽C柱的传统得以延续。车尾造型横向发展配两个大尾灯的轮廓更显大气，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
风骏7将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典。悬浮屏中控以及门板都使用的是最基础的硬质材料，但细节处理还算不错，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5425×1800×1760mm，轴距也达到了3350mm，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在18位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
风骏72.0T 四驱精英型 柴油采用2.0发动机，最大马力139，峰值扭矩达到330，匹配手动(MT)变速箱。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在5位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7，那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的加速非常给力，另外后排坐真舒服、空间大也都是大家喜欢它的点。
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