350
新车最直观的变化就是采用了全新的整体外观线条语言。在整体外观线条方面，凌派整体的设计运动时尚的，整个前脸看起来上档次，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常完美。在车辆尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内，内饰做工非常有档次，用料也是十分的有档次。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控的彩色大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有年轻时尚的符合人体工程学的座椅。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
