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全新Mustang依旧沿用车身线条，细节之处又有不少改变。在线条勾勒方面，Mustang整体的设计惊艳的，整个多边形格栅前脸看起来犀利，两侧凶悍的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看，新车采用了线条勾勒出的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型高性能，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
Mustang的内饰设计颇为令人满意，视觉效果简单又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在40-80万跑车车型中排在4位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的外观让人喜欢，另外加速非常给力、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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