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首先从外观上看,全新一代瑞虎5x的外观设计是相当大方的,采用全新的设计理念,点阵式进气格栅配备的镀铬饰条,看起来非常有档次感。而全新瑞虎5x配备的LED大灯看起来非常精致,点亮之后的效果也是极为亮眼,在同级别车型当中也是具有一定的优势性。车身侧面,全新瑞虎5x的侧边设计也是非常的时尚动感,车身的线条也是十分的流畅,悬浮式的车顶看起来也是很有潮流感。尾部方面,贯穿式的尾灯点亮后的辨识度也是十分的高,而底部的双边排气孔看起来也是非常的动感。
内饰方面,瑞虎5x的中控台设计偏向于简洁的风格。中控台上方采用了大面积的搪塑材质,并且搭配有缝线工艺,看上去质感不错。多功能方向盘上采用了大量的镀铬装饰,触感不错,但是造型不够精致,并不显高级。中控台下方是一块9.0寸的触控式液晶显示屏,支持gps导航、蓝牙车载电话、语音识别控制系统、手机互联映射以及车联网等功能。此外,瑞虎5x还拥有单色氛围灯以及全景天窗等高级配置。悬架采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。
长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在67位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在66位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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