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外观方面,新车基于全新tnga架构ga-k平台打造,采用了家族式纺锤形格栅设计,配合两侧狭长的大灯组,使新车辨识度更高。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯设计,点亮状态下辨识度较高。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4495*1840*1540毫米,轴距为2640毫米。车身内部,新车采用了黑红撞色式设计,搭配多层次式的中控台设计,使整体看起来层次感十足。同时,全新ux还配备了电子换挡机构,配置了13个前向加热座椅和方向盘、彩色抬头显示器、自适应巡航控制系统等。
ux260hl内饰的设计,是典型雷克萨斯式的风格,虽然整体的层次感比较的突出,但是在用料上,却并不是非常奢华,而是稍显普通,不过好在各功能区域的划分比较规整,中控台上方采用了大面积软性搪塑材质,并且中控大屏内置了倒车影像、导航、手机互联等功能。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在60位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在39位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在55位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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