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外观上，新款奇骏采用了最新的家族样式，v-motion设计语言的加持使得新车整体看上去更为精致、有档次，这样的风格在日产其他车型上能看到。前大灯组也采用了全新的分体式设计，灯组内部结构有所调整，灯组上半部分远近光灯被一条LED灯带贯穿，灯带上沿集成了转向灯、日间行车灯功能，下半部分则是转向灯，并且采用了矩阵式排列的led光源，点亮后效果极具科技感。下格栅两侧还搭配了雾灯，整体看上去更为动感。
内饰上，整体风格偏向于居家，并没有像外观那么大变样，但是在细节方面进行了调整，整个中控台变的更加精致，悬浮式触控屏幕变得更大，并且加入了电子档杆和液晶仪表盘，科技感有所增加，另外全新设计的多功能方向盘，也有效地提升了整车内饰的逼格。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配固定齿比的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在20位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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