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外观方面,新车采用了斯柯达最新的家族式设计语言,直瀑式的进气格栅尺寸较小,两侧为分体式前大灯设计,灯组内集成了led日行灯带,点亮效果非常不错,车身侧面,一条腰线贯穿整个车身,配合大尺寸多辐式轮圈,增添了运动感。车尾部分,尾灯内饰采用了y型的设计,点亮后辨识度高,双边双出排气布局。
内饰:这款车的内饰我感觉还是非常不错的,它的内部设计很有层次感,而且还有很多细节的设计,都让我感觉很好,整个车的内饰看起来都非常的时尚。它的中控台上有很多的功能按键,这些按钮都是触手可及的,而且也没有什么异味,我比较满意这个设计。
长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在28位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在42位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的线条勾勒出简洁,另外后排最好、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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