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在回头率上，传祺GS8也同样非常霸气十足。汽车外表延续家族化设计理念，车头显得舒展，两侧矩阵式的车灯造型颇为整齐，LED头灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是棱角分明的外形，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型是一大亮点，视觉效果尚可。太大的尾部设计凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯造型更加设计。
传祺GS8的车内的设计颇为惊艳，视觉效果沉闷又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人沉闷。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。前排中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。传祺GS8配备皮质的座椅。
长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在117位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到320，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上SUV车型中排在121位。
传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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