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不管旅行到哪里,瑞虎8的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。新车车头部分配备前脸横向线条的前格栅,运动感明显增强,两侧饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出瑞虎8的造型。新车尾部十分有特色,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾部贯穿尾灯同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车子内饰而言,瑞虎8更高级。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感质感不错,10.25英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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